गेट वाल्व खोलने और बंद करने के लिए एक गेट है। गेट की गति की दिशा द्रव की दिशा के लंबवत है। गेट वाल्व केवल पूरी तरह से खोला और पूरी तरह से बंद किया जा सकता है, और इसे समायोजित या थ्रॉटल नहीं किया जा सकता है। गेट वाल्व को वाल्व सीट और गेट प्लेट के बीच संपर्क द्वारा सील कर दिया जाता है, और सीलिंग सतह को आमतौर पर पहनने के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए धातु सामग्री के साथ वेल्डेड किया जाता है। गेट में एक कठोर गेट और एक इलास्टिक गेट है। गेट के अंतर के अनुसार, गेट वाल्व को एक कठोर गेट वाल्व और एक लोचदार गेट वाल्व में विभाजित किया गया है।
गेट वाल्व का उद्घाटन और समापन भाग एक गेट है, और गेट की गति की दिशा द्रव की दिशा के लंबवत है। गेट वाल्व केवल पूरी तरह से खोला और पूरी तरह से बंद किया जा सकता है, और इसे समायोजित या थ्रॉटल नहीं किया जा सकता है। गेट में दो सीलिंग सतहें हैं। अधिक सामान्यतः उपयोग किए जाने वाले मॉडल गेट वाल्व की दो सीलिंग सतहें एक कील बनाती हैं। वेज कोण वाल्व मापदंडों के साथ बदलता रहता है, आमतौर पर 5°, और 2°52' जब मध्यम तापमान अधिक नहीं होता है। वेज गेट वाल्व के गेट को एक पूरे में बनाया जा सकता है, जिसे कठोर गेट कहा जाता है; इसे एक गेट में भी बनाया जा सकता है जो प्रसंस्करण के दौरान सीलिंग सतह के कोण के विचलन के लिए इसकी विनिर्माण क्षमता में सुधार और क्षतिपूर्ति करने के लिए मामूली विरूपण उत्पन्न कर सकता है। प्लेट को इलास्टिक गेट कहा जाता है। जब गेट वाल्व बंद हो जाता है, तो सीलिंग सतह केवल सील करने के लिए मध्यम दबाव पर भरोसा कर सकती है, यानी गेट की सीलिंग सतह को दूसरी तरफ वाल्व सीट पर दबाने के लिए मध्यम दबाव पर निर्भर करती है ताकि सीलिंग सुनिश्चित हो सके। सीलिंग सतह, जो स्वयं-सीलिंग है। अधिकांश गेट वाल्व मजबूर सीलिंग को अपनाते हैं, अर्थात, जब वाल्व बंद हो जाता है, तो सीलिंग सतह की जकड़न सुनिश्चित करने के लिए गेट को बाहरी बल द्वारा वाल्व सीट के खिलाफ मजबूर किया जाना चाहिए। गेट वाल्व का गेट वाल्व वाल्व स्टेम के साथ रैखिक रूप से चलता है, जिसे लिफ्टिंग स्टेम गेट वाल्व कहा जाता है, जिसे राइजिंग स्टेम गेट वाल्व भी कहा जाता है। आमतौर पर लिफ्टिंग रॉड पर एक ट्रेपोजॉइडल धागा होता है, वाल्व के शीर्ष पर नट और वाल्व बॉडी पर गाइड ग्रूव के माध्यम से, रोटरी गति को रैखिक गति में बदल दिया जाता है, अर्थात ऑपरेटिंग टॉर्क को ऑपरेटिंग थ्रस्ट में बदल दिया जाता है। जब वाल्व खोला जाता है, जब गेट की लिफ्ट की ऊंचाई वाल्व के व्यास के 1:1 गुना के बराबर होती है, तो द्रव मार्ग अनब्लॉक हो जाता है, लेकिन ऑपरेशन के दौरान इस स्थिति की निगरानी नहीं की जा सकती है। वास्तविक उपयोग में, वाल्व स्टेम के शीर्ष का उपयोग चिह्न के रूप में किया जाता है, अर्थात अचल स्थिति, इसकी पूरी तरह से खुली स्थिति के रूप में। तापमान परिवर्तन के कारण होने वाली लॉकिंग घटना को ध्यान में रखने के लिए, इसे आमतौर पर शीर्ष स्थान पर खोला जाता है, और फिर पूरी तरह से खुले वाल्व की स्थिति के रूप में 1/2-1 सर्कल वापस किया जाता है। इसलिए, वाल्व की पूरी तरह से खुली स्थिति गेट की स्थिति, यानी स्ट्रोक से निर्धारित होती है। कुछ गेट वाल्वों में, स्टेम नट को गेट पर सेट किया जाता है, और हैंडव्हील के घूमने से गेट को ऊपर उठाने के लिए वाल्व स्टेम का घुमाव होता है। इस तरह के वाल्व को रोटेटिंग स्टेम गेट वाल्व या डार्क-स्टेम गेट वाल्व कहा जाता है।
