इलेक्ट्रिक थ्री-वे रेगुलेटिंग वाल्व में दो वाल्व कोर और वाल्व सीटें होती हैं, और संरचना डबल सीट वाल्व के समान होती है। हालांकि, इलेक्ट्रिक थ्री-वे कंट्रोल वाल्व में, जब एक वाल्व कोर और वाल्व सीट के बीच प्रवाह क्षेत्र बढ़ता है, तो दूसरे वाल्व कोर और वाल्व सीट के बीच प्रवाह क्षेत्र कम हो जाता है। डबल-सीट वाल्व में, दो वाल्व कोर और वाल्व सीट के बीच प्रवाह क्षेत्र एक ही समय में बढ़ता या घटता है; इलेक्ट्रिक थ्री-वे रेगुलेटिंग वाल्व का एयर ओपनिंग और एयर क्लोजिंग केवल एक्चुएटर के सकारात्मक और नकारात्मक कार्यों का चयन करके ही महसूस किया जा सकता है। डबल सीट वाल्व के वायु उद्घाटन और वायु समापन के परिवर्तन को सीधे वाल्व बॉडी या वाल्व कोर और वाल्व सीट को उलट कर महसूस किया जा सकता है; जब इलेक्ट्रिक थ्री-वे रेगुलेटिंग वाल्व का उपयोग नियंत्रण प्रणाली में किया जाता है जिसके लिए तरल पदार्थ के अनुपात की आवश्यकता होती है, क्योंकि यह एक एयर ओपनिंग कंट्रोल वाल्व और एक एयर-ऑफ कंट्रोल वाल्व की जगह लेता है, इसलिए, लागत कम कर सकता है और इंस्टॉलेशन स्पेस को कम कर सकता है; इलेक्ट्रिक थ्री-वे कंट्रोल वाल्व का उपयोग बाईपास नियंत्रण स्थानों में भी किया जाता है, उदाहरण के लिए, एक द्रव हीट एक्सचेंजर से हीट एक्सचेंज के लिए गुजरता है, और दूसरा तरल पदार्थ गर्मी का आदान-प्रदान नहीं करता है।
